FOX Factory Fourche 36 Float E-Optimized 29″ 160 Grip 2 Hi/Low Comp/Reb Noir Brillant 15QRx110 BOOST Conique Déport 44mm 2023

Fourche Fox Factory 36 E-bike Float 29 pouces 160mm

La légendaire Fox Factory 36 E cumule les distinctions, récompenses, victoires et courses EWS (Eduro World Series). La fourche E-bike Fox Factory 36E offre une combinaison inégalée de performances pour VTTAE, de maniabilité et de légèreté pour garantir que les voies gagnantes se poursuivent, partout, des grandes routes de l’arrière-pays au circuit EWS.

GRIP2 (Réglage et performances maximales)

Caractéristiques générales :

Upper Tube Finish : Kashima Coat
Air Channels : Yes
Bleeders : Yes
Floating Axle : Yes
Rotor Size : 180 direct Post Mount, Up to 230 compatible
Mud Guard Mount : Optional FOX 36/38 Mud Guard with sturdy 4-point direct-mount attachment
Air Spring : FLOAT EVOL
Steerer : 1.5 Taper

Technologies :

NEW CROWN

Plus léger de 20 grammes, tout en augmentant le chevauchement du tube de direction au niveau du CSU, la nouvelle conception de la couronne améliore la durabilité tandis que notre ingénierie maintient la rigidité et réduit le poids.

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FLOATING AXLE

Les axes traversants peuvent ressembler à d’autres axes, mais en fait, ils offrent un avantage de performance distinct en raison de leur capacité unique à faire correspondre la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche avec précision à l’espacement de la bride du moyeu avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis et éliminant les indésirables. friction entre les bras de fourche supérieurs et inférieurs. Les essieux flottants offrent un mouvement de suspension beaucoup plus fluide sur toute la plage de débattement de la fourche, améliorant notamment la sensibilité et la qualité de conduite globale.

Les tout nouveaux 36 et 38 sont équipés d’un nouveau système d’axe traversant actionné par levier à dégagement rapide, en instance de brevet, combinant les avantages d’un essieu flottant avec la facilité d’un démontage rapide sans outil. Avec ce système, l’espacement est verrouillé via un manchon flottant, permettant le retrait et la réinstallation répétés de la roue avant tout en maintenant un alignement parfait de la fourche. Le positionnement du manchon flottant est préréglé en usine, donc si vous ne savez pas comment utiliser l’axe traversant ou si vous ne voulez tout simplement pas vous en soucier, vous pouvez simplement installer la roue avant et continuer votre trajet.

Disponible en option, le nouveau Kabolt-X, un essieu flottant boulonné léger exclusivement pour les tout nouveaux 36 et 38 qui non seulement réduit les grammes, mais augmente également la rigidité en torsion grâce à sa conception de boulon de pincement unilatéral sans manchon. L’alignement du châssis doit être réinitialisé chaque fois que la roue avant est retirée et réinstallée sur les essieux flottants Kabolt-X et 40, mais le résultat final est le même : un alignement parfait et des performances parfaites.

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LOWER LEG BYPASS CHANNELS

L’augmentation du volume d’air dans le bas des jambes réduit la quantité d’augmentation de pression supplémentaire involontaire. L’huile de bain des jambes inférieures circule également dans la partie supérieure des jambes, lubrifiant en continu les anneaux et les bagues en mousse lorsque la fourche se comprime et s’étend tout au long de sa course.

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LOWER LEG BLEEDERS

Permet une égalisation de la pression atmosphérique pour de meilleures performances de la fourche, permettant d’atteindre une course complète et d’augmenter la sensibilité et la réactivité des petites bosses.

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LOWER LEG ARCH

Notre nouvelle conception de jambe inférieure met tout en œuvre, rasant chaque gramme possible tout en veillant à ne pas compromettre les exigences de rigidité ou de résistance de l’enduro moderne et de la conduite par gravité.

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GRIP2

Qualité de conduite inégalée et réglage ultra-précis. Permet un réglage externe des performances de la suspension grâce à notre technologie brevetée de contrôle variable des soupapes (VVC).

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FLOAT EVOL

Optimise la sensibilité aux petites bosses en augmentant le volume du ressort pneumatique négatif. Sa courbe de ressort linéaire offre une douceur du haut, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression de bas en haut plus réglable.